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新型可回收火箭的推进系统，在经过之前的超算仿真分析之后，研发进度往前推动了一大截。
虽然说在研发的时候，就考虑到了火箭高低搭配的问题，有不同大小推力的各种型号。
但是现在任务最紧迫，最先要开发成功的推进系统，还是采用11台YF-110液氧煤油发动机的大推力方案。
当然这也是最难解决的推力系统方案，毕竟大家都知道数量越多，想要同时控制好的难度就越大。
上一次使用超算实际上已经算出了各个设计方案的优劣，以及如何对设计方案进行优化。
超算仿真实验表明，采取中心布局的推进系统设计方案，相较于采取环绕布局的设计方案，不仅仅是更加优秀，而且优化起来也更加简单。
为了推进系统的方案设计，火箭研究院花费的人力物力都是让旁人听说了之后，就感到十分吃惊的程度。
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